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電動蝶閥安裝中有哪些細(xì)節(jié)要注意？

     電動閥通常由電動執(zhí)行機構(gòu)和閥門組成。電動閥使用電能作為動力來通過電動執(zhí)行機構(gòu)來驅(qū)動閥門，實現(xiàn)閥門的開關(guān)動作。從而達(dá)到對管道介質(zhì)的開關(guān)目的。那么，對夾式氣動蝶閥廠家，電閥門在安裝過程中有哪些細(xì)節(jié)要注意呢？

     電動閥門裝置是實現(xiàn)閥門程控、自控和遙控不可缺少的設(shè)備，其運動過程可由行程、轉(zhuǎn)矩或軸向推力的大小來控制。由于電動閥門裝置的工作特性和利用率取決于閥門的種類、裝置工作規(guī)范及閥門在管線或設(shè)備上的位置，因此，正確選擇電動閥門裝置，液控蝶閥廠家，對防止出現(xiàn)超負(fù)荷現(xiàn)象(工作轉(zhuǎn)矩高于控制轉(zhuǎn)矩)至關(guān)重要。通常，正確選擇電動閥門裝置的依據(jù)如下：

　　操作力矩操作力矩是選擇電動閥門裝置的主要參數(shù)，電動裝置輸出力矩應(yīng)為閥門操作力矩的1.2～1.5倍。

　　操作推力電動閥門裝置的主機結(jié)構(gòu)有兩種：一種是不配置推力盤，直接輸出力矩；另一種是配置推力盤，煤氣蝶閥廠家，輸出力矩通過推力盤中的閥桿螺母轉(zhuǎn)換為輸出推力。

　　輸出軸轉(zhuǎn)動圈數(shù)電動閥門裝置輸出軸轉(zhuǎn)動圈數(shù)的多少與閥門的公稱通徑、閥桿螺距、螺紋頭數(shù)有關(guān)，要按M＝H／ZS計算(M為電動裝置應(yīng)滿足的總轉(zhuǎn)動圈數(shù)，H為閥門開啟高度，S為閥桿傳動螺紋螺距，Z為閥桿螺紋頭數(shù))。

　　閥桿直徑對多回轉(zhuǎn)類明桿閥門，如果電動裝置允許通過的較大閥桿直徑不能通過所配閥門的閥桿，便不能組裝成電動閥門。因此，電動裝置空心輸出軸的內(nèi)徑必須大于明桿閥門的閥桿外徑。對部分回轉(zhuǎn)閥門以及多回轉(zhuǎn)閥門中的暗桿閥門，雖不用考慮閥桿直徑的通過問題，但在選配時亦應(yīng)充分考慮閥桿直徑與鍵槽的尺寸，使組裝后能正常工作

　　輸出轉(zhuǎn)速閥門的啟閉速度若過快，易產(chǎn)生水擊現(xiàn)象。因此，應(yīng)根據(jù)不同使用條件，選擇恰當(dāng)?shù)膯㈤]速度。

　　電動閥門裝置有其特殊要求，即必須能夠限定轉(zhuǎn)矩或軸向力。通常電動閥門裝置采用限制轉(zhuǎn)矩的連軸器。當(dāng)電動裝置規(guī)格確定之后，其控制轉(zhuǎn)矩也就確定了。一般在預(yù)先確定的時間內(nèi)運行，電機不會超負(fù)荷。但如出現(xiàn)下列情況便可能導(dǎo)致超負(fù)荷：一是電源電壓低，得不到所需的轉(zhuǎn)矩，使電機停止轉(zhuǎn)動；二是錯誤地調(diào)定轉(zhuǎn)矩限制機構(gòu)，使其大于停止的轉(zhuǎn)矩，造成連續(xù)產(chǎn)生過大轉(zhuǎn)矩，使電機停止轉(zhuǎn)動；三是斷續(xù)使用，產(chǎn)生的熱量積蓄，超過了電機的允許溫升值；四是因某種原因轉(zhuǎn)矩限制機構(gòu)電路發(fā)生故障，使轉(zhuǎn)矩過大；五是使用環(huán)境溫度過高，相對使電機熱容量下降。

　　過去對電機進(jìn)行保護的辦法是使用熔斷器、過流繼電器、熱繼電器、恒溫器等，但這些辦法各有利弊。對電動裝置這種變負(fù)荷設(shè)備，可靠的保護辦法是沒有的。因此，必須采取各種組合方式，歸納起來有兩種：一是對電機輸入電流的增減進(jìn)行判斷；二是對電機本身發(fā)熱情況進(jìn)行判斷。這兩種方式，無論那種都要考慮電機熱容量給定的時間余量。

　　通常，過負(fù)荷的基本保護方法是：對電機連續(xù)運轉(zhuǎn)或點動操作的過負(fù)荷保護，采用恒溫器；對電機堵轉(zhuǎn)的保護，采用熱繼電器；對短路事故，采用熔斷器或過流繼電器。

重錘式蝶閥技術(shù)特點及主要技術(shù)參數(shù)

      技術(shù)特點

　　具有整機裝配的手電兩用油壓系統(tǒng)，使整機結(jié)構(gòu)緊湊，操作方便。

　　在沒有外來電源的情況下，能利用重力蓄能自行關(guān)機。當(dāng)機組過速、軸承過熱及發(fā)電機失磁時均能自動關(guān)閉，廣安蝶閥廠，從而對機組進(jìn)行了自動保護。

　　具有快慢兩段關(guān)閉特性。

　　采用電磁鐵控制的鎖錠機構(gòu)，既安全可靠、操作力又小。

　　主要技術(shù)參數(shù)、指標(biāo)

　　以D741-10型重錘式蝶閥為例，主要技術(shù)數(shù)據(jù)有：壓力，1MPa；直徑，φ400、φ500、φ600、φ800、φ1000、φ1200；使用水頭，100m；升壓水頭，145m；開啟時間，手動5min左右、電動1min左右；關(guān)閉時間，快關(guān)段5～10s；慢關(guān)段10～50s；過速保護范圍，1.8倍額定轉(zhuǎn)速(可調(diào))。

     重錘式蝶閥由蝶閥本體、液壓聯(lián)動旁通閥、重錘、釋放裝置、手動油泵(或電動油泵)、齒條傳動油缸及電子控制等部分組成。由油泵的壓力油輸入齒條傳動油缸，經(jīng)活塞上齒條推動蝶板主軸上的齒輪旋轉(zhuǎn)來開啟蝶板，并將同軸上的重錘舉至高點。重錘上的棘爪通過釋放裝置上的鎖錠軸鎖錠；鎖錠軸的固定，由電磁鐵和支托裝置來控制。當(dāng)事故發(fā)生時，由于電子控制部分的動作，電磁鐵斷電，鎖錠軸失去控制，在重錘的自重作用下脫扣繞軸旋轉(zhuǎn)，使蝶閥自動關(guān)閉。 　　該蝶閥的油壓系統(tǒng)，利用二段節(jié)流來控制蝶閥的關(guān)閉速度，開始時關(guān)閉速度較快，以減少飛車時間的持續(xù)和速率上升；后階段關(guān)閉緩慢以控制水壓上升率。